ＧＯＬＦⅣ ゴルフ４ 入庫！
「 ＶＷ Ｇｏｌｆ Ⅳ 」 入庫しました（＾－＾）
何と！今回！ 諸費用オール込みコミの 「４５万円まで・・・」の
オーダーで・・・(+_+) 必死でした。 正直、無理と思ってましたが。
ＨＩＤＥクン 紹介の お客さんなので・・・！
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自動車税・リサイクル料金・登録諸費用・車庫証明印紙代 オイル交換他整備 等々・・・、
予算から 引くと 実に車両本体価格は、３５万位に。
この話 受けて 大丈夫かな・・・と不安ながらも、
少し手をかけてやれば大丈夫そうな ＧＯＬＦⅣ 見つけましたよ（＾－＾）
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車検も１年以上有り・タイヤ溝も４本共にバリ山！
（タイヤがツルツルやと、タイヤ代が５万は必要になって予算オーバーになってまうで・・。ココ重要）
当然、修復歴無し・６万キロ台・ＥＴＣ付・キーも２本（イモビ付きなんでココ重要）
ちゃんとあるし！
（スペアキー無しだと、お客さん困るやろうし、
作るのに ２．５万円位必要に・・・・、しかも岐阜の本ディーラーまで イモビ登録に行くはめに・・。）
現状では、走って・止まる 動作に 不具合は無し！
（心配やったんで、さっき試乗してきた）
少々のキズは、直せません(+_+) 予算が予算なんで・・・ご理解を！！
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安く買ったとしても、
車検は近い、タイヤはツルツル・調子が悪い・スペアキーも無い・・・じゃ
意味がないですからね・・・。
ここで、今までに 何十台も ＧＯＬＦⅣ 販売してきて
「ここ壊れる事多いゾ」って箇所を （９９ＭＯＤＥＬ～０１ＭＯＤＥＬ位ね）
ちょこっと ピックアップ！！ ニュービートルも共通するとこ有りますよー。
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◎イグニッションコイル（点火系が単発になってチェックランプ点灯・・）
アイドル不調・信号待ち等でエンジン止まるんじゃ・・って感じに。
テスターかけても、「シリンダー１番・３番 ミスファイヤー」 くらいしか
エラーフォルトコード出ません。
◎ウォーターポンプのフィンとシャフトが分離して、
フィンが回らないため、オーバーヒート寸前に・・・。
水温計が振り切って、ラジエターのアッパーホースがチンチンに熱く、
ロアホースは冷え冷え(＠_＠) サーモスタットが、閉じっぱなしの症状と似てる・・・
＝ラジエターの水が 循環しなくなる。
◎セルモーターの戻りが悪く エンジン始動直後に「ギャーッツ」って
異音が・・
◎チョコ乗り・街乗りがメインの方に多かったと思いますが、 かぶり気味な状態が続いて
「Ｏ２ センサー不良」等で エンジン不調になったのも何台かありました。
でも、「コンピューター書き換え」のリコールが出てたのも、事実です(-_-)
◎パワーウィンドウレギュレターのワイヤーが、相変わらず切れて、
ガラスが 落ちるか、動かなくなる事あり・・・。
◎ＧＬＩ・ＣＬＩ に使われてる、メーター内の真ん中の 赤い液晶の
部分（シフト表示等）が、文字欠けして 修理不能・・・。
フイルム基盤のハンダやり直しもダメやった(+_+)
交換すると、同時に イモビライザーコンピューター内蔵の為、
再コーディング（ディーラーのみでしか出来ません）必要・・・、岐阜まで走るはめに。
最悪(+_+) ちなみに、５万円位 かかります！
◎全車ではないけど、オルタネーター悪くなったりする ゴルフⅣ 、
少なくは無いのも事実です。
◎他に、電動格納ミラー動作不良や、ドアトリム・インパネの表面の被覆がめくれてく
る・・・とか、細かいのは しょうがないです・・・・あきらめましょう。
材質の問題です。
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等々 、やっぱり考えなおそうかなって 内容ですが、
ウチでは 事前に お客さんに 充分 説明して
リスクを 分ってもらってからじゃないと 輸入車は仕入れません！
ＶＷ ＧＯＬＦ 等の この程度の内容なら 、かわいい もんですよ！
他の輸入車メーカーで、ヒドいのもっと知ってますから。
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あんまり言うと、お客さん ドン引き・・・ですが、お客さんの為でもありますから。
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