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ランクル70....買えないじゃないか...

話題の再々販売で発表になった「LANDCRUISER70」!

カッコいいですね~♪  興味の無い人には、どうでもいい話ですよ~(^^;)

もちろん私も個人的に欲しかったので、去年から各ディーラーの担当者に声掛けを熱く続けておりました。

当店Instagramは随時更新中です→Instagram 販売車・日常整備業務等載せてます!

当店のお客さんからも7人の方が、注文しておいてと・・・頼まれておりました。
・・・ですが今年の春ごろから「多分無理でしょうね・・・。」みたいなニュアンスの返答ばかりで、
実際、トヨタの各店舗のセールスさんも回答のしようが無いといった状態でした。

多分一番困っているのは、トヨタディーラーのセールスさん達でしょう(-_-;)

トヨタのお客様センターに直接注文時の納期予定の遅延や注文後の仕様変更・部品の遅れの件など聞いても、
「最寄りの販売店ディーラーにお問い合わせ下さい。」の丸投げ状態の回答で何の解決にもなりません。
メーカーが詳細を答えられないものを、地方のディーラーが答えられる訳ないでしょう。。。

発表前は、
話が見えない、どうなるか分からない、生産台数の割り当てが岐阜県で何台だとか細かな情報が回ってこない。

いざ発表されてみれば、
トヨペット店、カローラネッツ店、岐阜トヨタ店で発表後2年間での販売割り当て台数が完全に決められてしまっていて、
しかも商談する権利の抽選が行われるとか・・・。

内容は・・・、
トヨタファイナンスクレジット契約で購入する事、登録後3年以上の所有権が抜けない事、下取り車を差し出す事、
掛け持ちであちこちに商談しない事、商談権に当選した場合、1週間内に連絡が取れ2週間以内に商談開始、
12/24までに契約書に署名すること等々・・・(◎_◎;)
なかなかの内容となっております。
実際にはディーラー直接のお客様(常連)最優先の忖度だらけの抽選になる事は間違いないでしょう。。。

買えないじゃないか・・・・って事です。

転売目的に購入する、どうしようもない人が後を絶たないですから所有権に関しては理解してます。
クレジット契約に関しては公正取引や独占禁止法に引っ掛からないのでしょうか??

あとお客さん囲い込む目的の「キント(リース契約)」とか「残価設定クレジット契約」とか本当やめて欲しいですね。
どちらも場合も、お客さんに通常の「銀行借り入れ購入」より高額な総額支払いをさせている事に違いはありません。
それが本当にお客さんの為ですか? 


こういった状況は国内全般らしく、同じような内容を集約した情報がYoutube等により詳しくUPされております。
※地域によっても販売方法が異なっているようです。



そもそもランクル70に関しては、当社のような販売修理業者は中間業者として中に入れないようです(>_<)
お声掛けして下さった、お客様には本当に申し訳ない限りです。。

直接、トヨタ各店舗に出向いてお話を聞きに行かれたお客さんは、
ある意味門前払い状態でカタログももらえない状況だったそうです。

現在トヨタに新車注文出来る車種も限られています。
ホームページを見て頂ければ分かりますが5~8車種位で、あとは「販売店にお問合せ下さい」となっています。
「6ヶ月以上の納期」になっているのは、納期がハッキリしていないそうです。
ディーラーのセールスさん達も、売る車が無いのに、どうやって商談して来いというねん!って状況でしょう。
トヨタ生産遅延に基づく工場出荷時期目処の一覧
https://toyota.jp/news/delivery/?_gl=1*3b9jwr*_ga*MTY3ODM0OTU0MS4xNzAxNjAzNDc3*_ga_BLSGKL3LFQ*MTcwMTYwMzQ3Ny4xLjAuMTcwMTYwMzQ3Ny42MC4wLjA.&_ga=2.121429448.1394676172.1701603477-1678349541.1701603477

何なんでしょう・・・。

すでに既存の車種を新車注文を入れて納車時期を散々待たせている中で、新型車を次から次に発表する。

発表するのはいいが、生産出来ないので抽選方式で買いたい人にも買わせない。
さらにトヨタ側の販売条件を全て承諾しないと抽選前に除外されてしまう。

仮に抽選で当たって注文できたとしても、2025年までに納車されますよ~みたいなアバウトな納期設定・・・。
何かが間違ってますよね・・・。このやるせなさ・・・発狂しそうです(-_-;)

アジアから世界に目を向けてトヨタは躍進し続けます・・・
カーボンニュートラルがどうのこうの・・・挑戦し続ける・・・だとか。
待て待て、国内の状況を考えて、自分の国に一番に目を向けろって話です。
日本の自動車会社でしょう。自分の国のユーザー様が不満で爆発しそうなのに。

輸出する車に装着する半導体を、現在正式オーダー入れて待たせているユーザーの生産分に回してでも
国内を最優先に動いてもらいたいもんです。

そして、新車の転売、中古車輸出による相場の異常現象を解消する為、、
新車登録から10年間位は、日本で登録された自動車の並行輸出を禁止するべきです。
他の自動車メーカーと団結して、そういった法改正を政府に強く求めて欲しいです。

輸出部門は直接メーカーが現地法人を作ってやればいいだけの話です。
やらないから転売業者みたいなのや、投資目的なユーザーが蔓延り、
900万で買える「ランクル300」が1500万円とかで転売されていく事案が生まれる訳です。
新型アルファードも800万位のが、転売されて1000~1200万で取引履歴もあります。
これじゃ盗難被害も増えてく一方じゃないですかね。

転売を防ぐためにクレジット契約を必須条件にし、3年間所有権を抜けないようにする必要が出てくるわけです。
取引銀行等から借り入れすれば1.8%程で借りられるのに、
わざわざ3.8%位の高い金利でいわば強制クレジットを組まなければならないのか?
理由:転売されてしまうから・・・。

クレジット組ませなくても「トヨタ名での所有権留保」を必須条件に販売すればいいだけかと思いますけど。

こんな田舎の自動車業者がブツブツとBLOGで書いてもしょうがないですけど(^^;)
今回の「ランクル70」に関しては残念でなりませんでした。
お客さんにも期待だけさせてしまって、本当に申し訳ない気持ちでいっぱいです。

トヨタさん、まず国内需要と供給を一刻も早く改善出来るよう頑張って下さいよ!
十分儲かっている事は分かっているんですよ!(笑 
Yahoo!ニュースより↓
2024年3月期の業績予想で、売上高43兆円と営業利益4兆5千億円、純利益3兆9500億円はそれぞれ過去最高(-_-)


  

DEAR FRIENDS(PERSONZ) JILL健在♪

ずっと疲れ気味だけど、コレ見たら元気出ましたわ♪ 

ボーカルのJILL、63歳。
まだまだ頑張らんと・・・と思わされますね(笑

仕事の方は、ありがたい事に順調で日々感謝です。m(_ _)m
Instagram随時更新してます!

こちらからもCHECK→ https://www.instagram.com/goodarrowbillys/


働きっぱなしなんで、盆休みは同級生のツレ達と呑みたいなと。
集まれても、年1~2回程やし(笑

Vo.JILL(PERSONZ)
Ba.渡辺敦子(PRINCESS PRINCESS)
Dr.富田京子(PRINCESS PRINCESS)
Gt.TOMO-ZO (GacharicSpin)
Gt.SAKI(NEMOPHILA)
Key.池尻喜子(池尻家



  

ハイゼットジャンボ 塩害対策防錆塗装施工例♪

先月納車させて頂きました、
新車「ハイゼット ジャンボ エクストラ 4WD」です。

↓最近はインスタグラムを中心に投稿しております。リール動画等も時々載せております(^_-)
https://www.instagram.com/goodarrowbillys/ ←インスタグラムの方は頻繁に更新していますので是非(^^)

ハイゼットトラックではこれまで設定のなかったカラー「ファイアークォーツレッド」が映えてます♪

フォレストオートさんのリフトアップキットを装着し、外径の大きいタイヤホイールを履かせております♪
リフトアップキット+タイヤ外径変更にて、トータル約8cm位車高が上がっています♪ 
雪道や深い轍でも腹下をするような心配は軽減されてます。

3方跳ね上げ仕様の特注幌を装着♪ 荷台床面から天井部まで約155cm。



当店で新車を御購入して頂くお客様で、
かなりの確率で下回りの「塩害対策防錆塗装」を依頼されております。
冬場道路に撒かれる融雪剤の付着による下回りのサビや腐食をかなり軽減してくれます♪

最近ではインスタグラム等を拝見されて、同業種の業者様や当店以外での御購入されたユーザー様などからの
ご依頼の問合せを頂いておりますが、今のところお受けしておりませんので申し訳ございませんm(_ _)m


↓施工前

↓施工後


実際の施工工程よりも養生作業の方が時間がかかります(-_-;)

リフトアップスプリング等の社外コイルスプリングは純正品と比べて塗装が弱いので、
せっかくシルバーに塗装してありますが、防錆剤にて真っ黒に塗装してしまいます。



施工前の養生/マスキングがまだまだ未熟です・・・(>_<) 

テールレンズ等はすべて外し、テール取付部裏側も防錆塗装します♪







エンジンやトランスミッションにはあまり塗料が付かないよう養生します。
数年後にオイル漏れなど発生した場合に点検しやすいように。

↓メーカーオプションの「ストロング防錆」車ですが荷台の裏側は何も防錆処理されて無い状態です。。。

↓ここらか下の画像は塗装直後の各部分の画像です。
防錆剤は塗膜を厚くする為、1L缶2個、スプレー缶18~20本は使用します。見た目を黒くしているだけではありません。
細かな箇所は、やはりスプレー缶タイプの方が隅々まで塗料が行き届きます。














・・・という事で、
2022年もあと少しになってしまいましたが、コロナに気を付けて最終営業日まで気を抜かず頑張ります♪

  

中古車価格の高騰が止まらない・・・

当店インスタグラム→https://www.instagram.com/goodarrowbillys/ 


ここ最近、非常に困っています・・・。
ユーザー様にも今後関わる情報ですので、知っておいてだけ下さいませ。


当店でも新車を月に3~5台販売しておりますが、
ここ最近は納期がかかりすぎていて、希望の納期までに全然間に合わない状況が続いております。

例えば「来年2月の車検までには、今の車も5回目の車検になるし走行距離も12万キロだし
車を買い替えたい」という希望でも・・・・、全然間に合わないんです(T_T)
半年以上の納期の車が大半を占めています。

じゃあ、中古車の5年以内のモデルで走行距離も少なく程度が良くて、
新車価格の60%位の予算で探してほしい・・・という御相談と頂いても・・・
中古車価格が高騰し、とても高くなってしまっているんです(◎_◎;)

中古車販売業務と車検修理・一般修理業が中心で、
現在も、お客さんからの「お探し依頼」の車を必死に探している最中なんです。

あまりにも中古車の価格が高すぎて、お客さんの予算に合わせた価格で仕入れが出来ない状況です。
今日もアルファードとカローラツーリングの2台を狙いましたが、
両方とも予算オーバー過ぎてとても買えません。
(※特に高いと感じるのは2017年(平成29年)以降の中古車です。)

というかアルファードに関しては完全に新車より高い値段になっています。

当然、新車価格と比べ20~30万安い位なら新車を勧めます。

・・・ですが、
今は新車注文しても納期が6~8ヶ月後(◎_◎;) はまだいい方で、
来年の6月頃ですね・・とかディーラー担当者から返事がきます(T_T)
そんなに時間かかるの??って感じです。

お客さんの車検が年末に来るので、それまでに次の車をと思ってますが間に合うはずがありません。
泣く泣く車検を受ける方向になってしまったお客様もみえます。


またちょっと違う話になりますが、つい先日業者専用のオートオークションで、、
ジムニーシエラ JCグレード グリーンの令和1年式 18000kmの中古車が
2970000円(税込)で落札されていきました。業者が購入するのが、297万ですよ!! 
新車は諸費用込み乗り出し240万程で購入出来るんです。
それが私達業者が仕入れる価格(原価の総額)が300万超えるという・・・
異常な事態になっています。

ジムニーに関しては、軽自動車・シエラ、両方とも未だに転売業者のいいネタになっています。
発売当初から納期のかかる車でしたが、一向に改善されていなく、
さらに拍車をかけて今の半導体不足・上海のロックダウン・コロナ・戦争勃発によるヨーロッパからの流通・部品不足等々で、
現在の方が納期がかかるようになってしまっている状況らしいです。
ジムニシエラの新車納期は約1年半~2年程かかるとの事で・・・(-_-;) 話になりません。

その影響もあるのか、すぐに欲しい方々は新車より50~60万円以上高くても購入してしまうのでしょうか(>_<)
正規の価格で購入したい方は待つしかないのです・・・

新車販売も中古車販売も、
自動車業界全体の異常事態じゃないかと思います。

中古車価格高騰の一つにもなってる、
日本車の中古車輸出にも原因があると考えます。
円安の影響もあると思います。

昨年夏に発売になったランドクルーザーの価格は900~1200万位で新車購入出来ると思いますが、
それが中古車オートオークション市場で1500~1900万とか実際に取引されています。
消費税込みにしたら1650~2090万ですよ。当然、投資家も食いつきます。
土地や中古住宅が購入出来る域ですよ(-_-;)
納期が4年待ちというのも、何がどうなってそうなるのか意味が分かりません(笑

輸出先は「アラブ首長国連邦」がほとんどだそうです。
中東の大金持ちが価格に見境なく購入するのが原因かと思います。
こんな相場が出来てしまうと、毎週のように未使用車が市場に出てきてしまい、
メーカーでは販売時に誓約書をお願いしてるらしいですが、まったく効果ないようで、
すぐに転売されている状況です。
もう日本国内のエンドユーザーは関係なくなってきてますよね。

日本車の中古車輸出を完全撤廃・禁止し、
現地のトヨタ法人から購入するようにしたり、中古車輸出の台数規制や、
日本国外へ輸出される車には、かなりの通関税をかけたりとか、
現地で流通する中古車しか購入出来ないようにすればいいと思いますが。
そんな簡単な問題ではないんでしょうね。

半導体不足なんて2~3年前から言われてまして、
当初は自動車が出来上がってもナビ関係だけ遅くなりますとかでしたが、
今は自動車本体まで出来上がってこない状況です。
コスト削減で海外に頼り過ぎた結果でしょうか。

↓参考までに見て下さい。8/18に配信されたNEWSです(動画元によって削除される場合あります)


新車もオーダーストップがかり注文出来ない、
注文する事が出来ても、かなり先の納期で来年しか納車されない・・・
中古車は新車より高いって・・・何なんでしょう。

当店でも、
新車のアルファードを今年5月ごろ真剣に検討されているお客さんがみえて、
何回も何回も見積書を作って、
スタットレスのホイールデザインの相談やリヤ席モニターの適合やアタッチメント品番を調べたり、
色々して6月下旬に正式注文入れましょうと決定した矢先の6/26に突然トヨタ側から、
「もう生産が追い付かないのでオーダーストップします」の連絡が入り
破談になってしまいました。

フルモデルチェンジするという新型のアルファードの発表は来年の中頃じゃないか・・・位の
曖昧な情報だけ流れてますが何の確約も無しの状態です。

各自動車メーカーのホームページに記載のある「6ヶ月以上」っていうのは8~10ヶ月とかの話です。
地元の営業マンに問合せても、彼らも納期ははっきり分からなく確約できないとしか言えない状況なんです。

実際にファミリー層に人気の「VOXY」や「NOA」のハイブリッド4WDを、
当店でも6月初旬に注文入れておりますが来年の5月頃という納期です(◎_◎;)

下取りがある場合、1年後の下取り相場なんて正直、正確には予想出来ないです。
今価格が異常に高騰している中古車の年式は29年式以降位がほとんどで、
本当に古い10~15年落ちの中古車などは価格はバラバラです。
確かに以前よりは価格が高くなっている車種もありますが・・・。

どうなるんでしょう、この1年・・・。自動車業界の修羅場になる事は間違いない感じです。

来年の春に新社会人になられる予定で自動車を購入予定の方や、
そろそろ買い替えたいという予定のある方は、本当に早め早めに動いた方がいいかと思います。

そんな業界の情報でした・・・(^^;)







  

アトレーデッキバン 4WD 入庫♪

https://www.instagram.com/goodarrowbillys/ ←インスタグラムの方は頻繁に更新していますので是非(^^)

未使用車の「アトレーデッキバン 4WD」が入庫しました♪
遊び用と仕事用を兼ね備えた、男心をワクワクさせる「デッキバン」です(^^)

数カ月前にフルモデルチェンジしたばかりのアトレーですが、前モデルの時はアトレーには「デッキバン」グレードが無く、
ハイゼットカーゴバンのみ「デッキバン」の設定がありました。

前モデルのハイゼットカーゴ デッキバンはNAエンジンの4ATでしたが、
このアトレーデッキバンはアトレーがベースですので、待望の「ターボエンジン」搭載です♪

ミッションは「CVT」仕様となっていますので、パワーアップした分CVTで燃費をカバーしているのか、
前モデルのデッキバンより燃費も向上しておりJC08モードで「19.0km/L」となっています。

何よりアトレーバンのハイグレードMODEL「RS」と同等の装備ですので、
スマートアシストはもちろん、両側パワースライドドア・バックカメラ・
LEDヘッドランプ+FOG+LEDハイマウントランプ・ドアミラーターンランプ
スーパーUV&IRカットガラス・TFTマルチインフォメーションディスプレイ
フルオートエアコン等々、もう申し分ない装備です(^^)
因みに新型アトレーの中で一番高い価格のグレードになります(^^;)

ただ中古車市場でも人気があり全然値段が下がらない車種で、
4~5年落ちの前モデルのハイゼットカーゴ デッキバン 4WDで程度も良く走行も少なめですと、
販売価格が 150~170万程で流通しています。 高いですよね・・・(>_<)


今年の2月登録車になりまして、走行キロ数は「8キロ」の完全未使用車です♪
フロアマット・サイドバイザー・フルセグナビ付きで、当店でETCとドラレコ前後タイプを新品装着します。
さらに新品BLACKアルミホイールにTOYOオープンカントリーRTタイヤを装着予定で販売します♪
価格は新車と比べて「ノーマル状態」なら、もちろん少し安い設定になります♪

このデッキバンは特装車という事もあり新車値引きが非常に少ないんです(>_<)

ご興味のある方は、当店まで見に来てくださいませ(^^)/

後ろの荷台に何を載せようかな・・・って感じですが、
この「ピックアップ感がたまらなくカッコいい」と個人的な想いです(^^)

いや~後姿も、何でトラックなん?って所が男心をくすぐる訳です(笑)

この荷台部分に幌等を特注で製作して取り付ける方もみえますよね。

リヤゲートを開けますと結構荷台スペースがあります。 積み込む荷物はお好みで、使い道はアイデア次第で無限大♪

内装は冒頭で説明の通りハイグレードそのもの♪ タントカスタムの一番高いグレード並みの装備です♪

クルーズコントロールやオーディオスイッチも装着されています。2WD→4WDの切り替えも出来ます♪

スマートアシスト3の装備スイッチと両側パワースライドドアスイッチ、リヤヒータースイッチ等々・・・。

リヤ席も十分な膝前のスペースがありますし、3点式シートベルトです。
リクライニングはデッキバンの形状的に出来ませんがシートを折りたたむとフラットな状態になりますので、
こちらにも濡れたらNGな荷物や高価な工具類も積み込めますよね♪